Hallo liebe Golfer,
das geht mal an Profis. Ich fahre einen Golf 4 1,6 (Automatik). Das Auto ist für mich zum Mysterium geworden.
Folgende Symptome:
- Kühlwasserverlust (keine Undichtheit im System)
- extrem hoher Spritverbrauch
- unregelmäßiger Motorlauf
- leichtes Klappern/ Rasseln beim Anlassen im Motorraum
- Heizung heizt relativ spät und wenn man sie ausmacht,
heizt sie ungefähr 5 Minuten weiter (man spürt die Wärme)
- Temperaturanzeige im Tacho bleibt immer unten, steigt aber wenn die
Heizung an ist.
- zieht nur mäßig (ich weiß 1,6l Automatik reißen nicht viel)
Was kann das sein? Der Wagen hat 70.000km runter und eigentlich im besten Zustand. In der VW Werkstatt wurde nur mal die Lambdasonde ausgewechselt, danach war es kurz besser.
Danke und Gruß, Marv
Das hört sich ja fast nach mehreren Problemen an.... war da ein Marder im Motor? guck mal die Schläuche nach! irgendwo muss das Kühlwasser ja hin, wenn die Zylinderkopfdichtung hin wäre, hättest Du das schon gemerkt....ist es im Fussraum(Beifahrer) evtl nass?(heizungskühler)
vielleicht zieht er irgendwo falsch Luft(Unterdruckdose) ? 
Zitat:
Hallo liebe Golfer,
das geht mal an Profis. Ich fahre einen Golf 4 1,6 (Automatik). Das Auto ist für mich zum Mysterium geworden.
Folgende Symptome:
- Kühlwasserverlust (keine Undichtheit im System)
- extrem hoher Spritverbrauch
- unregelmäßiger Motorlauf
- leichtes Klappern/ Rasseln beim Anlassen im Motorraum
- Heizung heizt relativ spät und wenn man sie ausmacht,
heizt sie ungefähr 5 Minuten weiter (man spürt die Wärme)
- Temperaturanzeige im Tacho bleibt immer unten, steigt aber wenn die
Heizung an ist.
- zieht nur mäßig (ich weiß 1,6l Automatik reißen nicht viel)
Was kann das sein? Der Wagen hat 70.000km runter und eigentlich im besten Zustand. In der VW Werkstatt wurde nur mal die Lambdasonde ausgewechselt, danach war es kurz besser.
Danke und Gruß, Marv
würde ich auch sagen aber das wasser fehlt kann auch am thermostat bzw der wasserpumpe liegen... wenn die defekt sind wird er zu war das wasser kocht aus(oben aus dem überdruckventil im deckel) dann fehlt das wasser und es kommt zu den anderen problemen...
gruß seba
uiui hört sich wirklich ziemlich nach zylinderkopf dichtung an hab ich selbst gerade hintermir...
kannste einfach nachgucken schau mal in den kühlwasser ausgleichsbehälter wenn da kein wasser mehr drinne ist sondern eher ne art "schlamm" dann ist es die zylinderkopfdichtung desweiteren kannst du auch bei öl sehen ob es eine ist bzw ob es schon sehr schlimm ist wenn im öl auch schon schlammig ist dann ist echt schon ziemlich ende im gelände
drücke die daumen sag bescheid #
mfg andre
