16V G60

hallo,
hab mir das jetzt mal in den kopf gesetzt meinen golf nächstes jahr auf 16V-G60 umzubauen. mach mir da jetzt schon die ganze zeit gedanken drüber...
wollt jetzt mal von ein paar leuten die sich damit auskennen ein paar ratschläge hörn.
1. kann man SLS für sonen umbau empfehlen?
2. was muss alles geändert werden? dachte so an ca 250PS
3. is das ganze mit der G60 bremse in ordnung?
4. kann ich das noch mit der auspuffanlage in serien durchmesser fahrn oder brauch ich ne gruppe a?
was denkt ihr was da so für kosten auf mich zu kommen? dachte vorerst mal an ca 3500 euro für material und teile (G60-motor, 16V-G60 bausatz, 16V motor überholen... etc

schreibt einfach mal was ihr so dazu wisst.

mfg sam

was für ein motor denn 1,8l oder 2,0 l?

motor is der 1.8er
kann ich das 16v ggetriebe beibehalten oder isses sinnvoller aufs g60 getriebe umzubaun?

willste denn auf nen g60 nen 16v kopf bauen oder an nen 16v nen g-lader schrauben?

gruß
g3-devil

De er n 16V drin hat denk ich mal will er n Lader hinhängen. Nimmst am Besten die G60 Bremse zur eigenen Sicherheit. Leistung von 250 PS ist dann kein Problem. Vom Getriebe her würde ich Dir auch das vom G60 empfehlen, da dieses bei der Leistun sicher länger hält.

ja natürlich. will an den 16v den lader ranhängen.

bin für alle informationen dankbar die ihr zu dem thema habt.

mfg sam

Schau mal hier:

Das brauchst Du!
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also ich hätte beim bausat bis jetzt an den von rp-motorsport.de gedacht. was meinst zu dem?
was is eigentlich besser? die rocco-brücke oder ne kurze?

was für ne auspuffanlage sollte man den fahrn? is gruppe a zwingend erforderlich?

Also ich hab die große Rocco drauf. wie bei sgt auf der Page. Das Kit kannst natürlich auch die von RP nehmen. Ist vom Prinzip her gleich.


Gruppe A ist nicht zwingend notwendig, aber empfehlenswert. Schau mal hier, vielleicht hilft s Dir. http://www.vwgolftreff.de/html/for...dokumentation

ja, den thread hab ich schon gelesen.

darf ich fragen was dich der motorumbau gekostet hat?

mfg sam

Also ich hab ja recht viele Teile gleich neu reingemacht usw. Getriebe hatte ich noch... Kabelbaum hab ich den vom G60 genommen. Insg. inkl. Motor und Laderüberholung hat mich die Geschichte ca. 4000-5000 Euro gekostet. Musst ja auch an die Bremsen denken. Dient Deiner eigenen Sicherheit.

mein umbau hat 8580€ gekostet

JA, je nach dem was man damit versteht... ich hab auch andere LLK, Krümmer und Wasserkühler als beim G60 gebraucht. Dann steigt der Preis auch wieder.

Leistung ist nunmal nicht ganz billig.

Hast du auch andere Kolben, Lagerschalen... verbaut? Weil ja der 16V nunmal nicht für geladen gebaut wurde.

Ja, der Motor ist komplett neu aufgebaut. Da hab ich alles gleich auf die Leistung ausgelegt...

ja das hört sich schonmal gut an, hab so im gesamten mit 5-6000 gerechnet.

klar muss man an die bremsen denken, wollte die g60 mit geschlitzten/gelochten scheiben nehmen. hab mir auch schon überlegt ein neues fahrwerk zu nehmen bei dem umbau... was meint ihr dazu?

mfg sam

Kannst mal in meinem Profil schauen was ich alles verbaut hab. Also bei so ner Leistung würde ich Dir n Gewindefahrwerk wirklich sehr empfehlen! Wenn de so n Umbau machst, dann gescheit. Und ich sag Dir eins... Wer einmal n 16V G60 gefahren hat wird keinen normalen G60 mehr wollen So empfinde ich das jedenfalls.

Zitat:

K Und ich sag Dir eins... Wer einmal n 16V G60 gefahren hat wird keinen normalen G60 mehr wollen So empfinde ich das jedenfalls.

Is einfach noch n ganzen Tick extremer! Und aus nem 16vg60 kannst bis zu 400 PS rausholen. Schon der Hammer!

ja das kannst du auch noch bissl mehr raus holen wenn das kleingeld stimmt

naja, so dicke hab ichs jetz nich

aber so 250 PS würden mir vorerst langen..

Das is überhaupt kein Problem! Der 1,8 L 16V G60 hat ja standard schon 210 Pferde.

was muss ich für die leistung alles am innenleben ändern? (KOlben, lagerschalen...etc)
kann ich des mim originalen laderrad farhn?

mfg

Naja... wen de nur den Lader drauf setzt eigentlich nix. Wenn de den Motor aufblasen willst sollten schon andere Kolben rein. Kommt auf die angestrebte Leistung an. Und welchen Basismotor de nehmen willst.

wie gesagt basis ist der 1.8 PL und die angestrebte leistung is so ca 250PS

Haja... klopfst den G Lader drauf und lässt den noch n bissl bearbeiten. Dann noch n Chip und dann passt s.

@Golfblasen: Ausm 16V G60 400 PS? Das würd ich gern mal sehen. Das extremste was ich kenne sind 345PS.

Guck mal bei www.rp-motorsport, die bieten ein kompletten Bausatz an.

es kommt auch drauf an was für ein 16v, mein bekanter hat aus sein 2,3l 16vg60 370ps rausgeholt

Naja, meiner hat ohne ans äußerste zu gehen schon 320 PS. Wie Golf Fahrer schon gesagt hat ist das möglich. Meine 2 Liter jetzt aufbohren, noch 2 scharfe Nocken rein, den Lader mit nem noch kleineren Rad bestücken, diverse Teile schleifen und polieren, Schwungscheibe erleichtern, etc... Dann kommst schon auf 400 PS. Vielleicht ist der Motor dann nimmer so alltagstauglich , aber die PS Zahl schon realistisch.

Also 400PS denke ich mal schafft man nur mit extremer und vollständiger Überarbeitung!
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