Golf II 16 V vs. Golf III VR6 syncro Vergleich1.jpg

Also Leute....das hat mich interessiert und habe die Beobachtung mal nachgerechnet. (siehe Anhang) folgende Annahmen: -16V PL 168Nm@4250 1/min mit Getriebe GKB 9A bei 920kg Gewicht gegen -VR6 2,9 245Nm@4250 1/min mit Getriebe GKB 4T bei 1250kg Gewicht Beide haben gleiche Räder 205/50R15! und siehe da...der 16V ist mit seinem geringeren Gewicht im Vorteil (wenn nicht aus dem Stand Beschleunigt wird!) Trotz seiner größeren Leistung hat der VR6 syncro einen schwerwiegenden Nachteil: ....SEIN VIEL ZU GROSSES GEWICHT! da hilft auch die Mehrleistung nicht.... bei Verwendung andere Getriebe oder Räder kann es schon anders aussehen...oder wenn der VR6 etwas abspeckt... in diesem Sinne