dann bist du auch bald einer der bei mekkes sein auto ausmachen muss um zu bestellen weil man sonst nicht verstanden wird 
mein MSD is schon wieder löchrig... hab mit n edelstahl ersatzrohr estellt.
wie bestimmt jeder weiß rosten die ned so schnell, bzw garned... ich such mir noch n edelstahl ESD raus damit die kontakt stelle ned gammelt und dan is endlich ruhe...mit den löchern^^
dabei fällt mir grade ein das ich bei dem einen oder naderen G2 auch schon verschieden abgasanlegen gesehen hab... mit/ohne VSD/MSD...
weiß den kener was das für sinn/zweck hat? ich glaube ned dass das nur an der db liegt... und staudruck im pod selbst kan ich mir med vorstellen...
weiß einer was der staudrck eigl. genau bringt?
Meinst du den abgasgegendruck?
Der is mit für die füllung der brennräume zuständig, geschwindigkeit mit der die abgase raus kommen
lg daniel
aber ne genaue antwort auf meine frage hab ich noch nicht bekommen :( :( :(
Ja,das mit den MSD und VSD is da so eine Sache..
Nimm mal den Corrado?!
2,0L hat 3 an kat....
und 2,0l 16V hat nur noch 2...
hm naja,nen Fehler kanns ja nicht sein...
UND: mein Auto brauchte ich auch nicht ausmachen als ich bei mekkes bestellen wollte,der geilste Klang war damals mit meinem VR6...
Edelstahl Endtopf von Remus,mit 2x84mm und Edelstahl Rohr ab KAT...
(Eingetragen,ohne FON - Messung und so weiter
hole dir das rohr vom 90 psler und dann vsd atrappe mit sportpott.hast nen super klang.
hab nachgemessen passt nicht :(
nen 2 l 115 PS hat kein VSD nur rohr mittelpott und end
mfg.
