# - heute - 01:45:05Das kenne ich noch von meinem Passat 35i Syncro. Sobald man da was angefangen hat zu reparieren, ging was neues kaputt.
Wollte letztes Jahr vor dem Auto-Urlaub "nur mal schnell" Zahnriemen und Spannrolle wechseln. Zum Schluß habe ich eine Antriebswelle, alle Ritzel am Kurbelwellentrieb, kompletten Dichtsatz für den Zylinderkopf, neuen Abgaskrümmer (sauteuer), Luft- und Ölfilter, Öl, Motorhalter, Zündkerzen, Zündkabel, Lambdasonde, Ölleitungen undAchsmanschetten benötigt, damit die Karre wieder lief. Getoppt wurde das alles aber, als die Kupplung kaputt ging und einen Getriebeschaden hinterließ.
Aber ich habe ihn trotzdem repariert und nicht abgegeben!
