# - heute - 12:08:41Bild2 (das flache Massekabel) am Motorblock gehört anscheinend zur Zündspule, das Kabel war wohl beim ATM schon dran und hat deswegen für Verwirrung gesorgt, weil das gleiche Kabel an der Spule auch dran war.
Die beiden dicken Kabel: Eines scheint Anlasser zu sein, das Andere Masse, wofür ich noch eine geeignete Stelle, in Betracht der Kabellänge, Suche.
Der eine Stecker (Beifahrerseite Nähe Motoraufhängung) gehört definitiv zur Lambdasonde.
Soweit bin ich schon einmal.
Vielleicht könnte da jemand wegen der Verkabelung helfen, weil sind 5 Kabel und nur 4 Anschlüsse im Stecker, also müsste ich wahrscheinlch zwei zusammenlegen.
PS: Kabelbruch, wollte ich neu in den GegenStecker frimeln.
Abschlussfrage:
Wie entlüfte ich am klügsten meine Benzinleitung?
