# - heute - 11:32:40Na, dass der besser zu bearbeiten ist, habe ich doch schon beführwortet...
allerdings hast du ja gesagt, dass der GX besser geht als der RP (Original)
das stimmt leider nicht ganz...
Und am Mengenteiler kann man höchstens das Verhältnis von Luft und Sprit einstellen... was anderes macht er auch nicht...
Er teilt lediglich den Druck, bzw. die Menge des Kraftstoffes, auf die Luft die angesaugt wird auf...
Falls man ihn den Motor nun dazu bewegt bekommt "MEHR" Anzusaugen, so wird der Mengenteiler bis zu einem bestimmten Niveau dies auch mitmachen... wenn allerdings die geförderte Luftmenge eben zu hoch für den Teiler ist, somit muss man das gemisch eben dank des Teilers fetter stellen... so hab ich das gemeint...
nur mehr luft bzw nur mehr sprit wird hier überhaupt nichts bringen...
MfG
