Wenn nirgendswo Falschluft kommt, tippe ich echt auf einen falsch eingestellten Vergaser. da gibts nen Richtwert für die Grobeinstellung (so in der Art beide Schrauben ganz reindrehen und wieder eine Umdrehung raus) aber für die Feineinstellung brauchts ein AU-Gerät.
Gibt es zum Vergasser einstellen hier eventuell ne genauere Beschreibung.
Keine Ahnung ob esder RF hat, aber das klingt sehr verdächtig nach defektem blauen Temperatursensor im Wasserflansch vorne.
Allerdings nur ne Vermutung. Wie gesagt hab kein Plan wie der RF aussieht. Kenne nur PN, RP, AAM und solche Scherze. Sind aber bis auf den PN alles Einspritzer und keine Vergasermotoren. Hatte schon bei meinem RP das Problem, Sensor gewechselt und alles war wieder in Ordnung. Das ham früher oder später alle Gölfe die den Sensor drin haben.
