also ich habe ja auch 15er drauf mit 195er rundrum.....wenn du hinten 205er drauf machst.....hmmmm.....könnte eng werden....welche et die haben sollen weisst du nicht oder......
Ne weiß ich nicht sind glaub ich Borbet Typ BS oder so ähnlich sehen die zumindest aus felgen sind aber auch schon bös breit das die seiten wand der reifen schon extrem gezogen sind der felgen schutz bringt gar nichts mehr
also vorne sollen auf jeden fall 195er drauf schon allein wegen dem lenken
also ich hab die borbet bs et 35 195er 50 R15 drauf die passen so drunter und so gross ist der unterschied zwischen g2 und g3 nicht!
gruss drivergolf
hmmm...wenn sie hinten breiter sollen..und du nicht bördeln willst...dann würde ich dir fast zu 15 zöllern raten....
wirkt das dann noch mit 15"ern wenn das auto nur ca.40mm runter soll
Selbst wenn Du bördelst (die Kannte umlegst) kannst Du doch die Serienoptik von Deinen Radläufen beibehalten. Da hat doch eins mit dem anderen nichts zu tun.
Mit der Sache was zu haben, was nicht jeder hat, hast Du ja nicht ganz unrecht aber deswegen muss man sich doch nicht so einen Japanschrott ans Auto bauen. An nen Nissan Skyline oder sowas würde das echt passen aber doch nicht an einen 2er.
Du kannst auch andere Dinge einbauen, cleanen usw. was nicht jeder hat... Naja, musst Du entscheiden. Als erstes würde ich das Fahrwerk reinmachen und dann die Felgen . . .
Dann sieht Du gleich, was Du noch für Platz an Deiner Karosse hast durch die Tieferlegung. Bei 40er Federn/Fahrwerk würde ich 16er Felgen fahren.
Regards Banaba
ja hab ich auch jetzt erst gemacht!Nur mach net den fehler und bau 40 / 40 ein mach die nutenverstellung hinten höher sonst liegt der hinten tiefer als vorne das problem hab ich jetzt muss ich auch noch ändern!Hab ein bild in meinem profil kannst ja sehn ob das noch wirkt!
Gruss drivergolf
da muss ich mich banaba anschließen.....ich meinte halt 15zoll weil er nicht bördeln will.....geschmackstechnisch hätte ich bei 40mm auch für 16er geraten....
Zitat:
Selbst wenn Du bördelst (die Kannte umlegst) kannst Du doch die Serienoptik von Deinen Radläufen beibehalten. Da hat doch eins mit dem anderen nichts zu tun.
Regards Banaba
Das kommt aber drauf an. Mein Polo ist auch gezogen und gebördelt und ich hatte fürher die Verkleidungen dran und die haben top gepasst. Kannte der Verkleidungen musst Du natürlich wegschneiden und die Verkleidung ankleben. Bei meinem Golf hier habe ich auch die Verkleidungen lackiert wieder drauf und es passt top. Anbei ein Bild von meinem Polo. Ist zwar schon 3 Jahre alt aber ich habe immer noch die gleiche Rad-Reifen Kombi und die Kante ist noch da. 8*13 ET 20 + 10 mm Dis. also ET 10. Ich weiß, ist kein Vergleich zum Golf aber ich wollte Dir zeigen, daß man alles erhalten kann. . .
Regards Banaba
Na ja Radläufe hin kleben ? 
Weiß net so Recht.
Dann doch lieber net Bördeln
Du bördelst ab den letzten Bohrungen im oberen 1/3. Dann kannst Du da noch festnieten. Die Verkleidungen werden dann oben wo die Bohrung für den Niet ist geklebt. Geht einwandfrei und wurde schon vielfach angewendet.
Regards Banaba
Na ja dann können wa ja doch 16" nehmen
Das kannst Du machen wobei ich immer noch beim 2er auf 15" stehe. Aber das ist Geschmacksache.
Mach aber erstmal ein gescheites Fahrwerk rein.
Regards Banaba
was du willst 16er auf dein 2er knallen? find ich gar nicht gut ich hab 15 das passt genau nach meinem geschmack und auserdem hast du wie ich gerade gelesen hab nur 70 ps da kommst ja gar nicht mehr von der stelle mit so großen felgen.
gruß juli
also wenn ich nur 70 ps hätte würde ich mir so richtig geile 13 zöller zulegen da kannst wenigstens besser aus der kurve rausbeschleunigen.
also das würde ich mir an deiner stelle alles nochmal gut überlegen.
was heißt nur 70 PS
vorher hat ich beim polo 45PS das ist ein Spass
Gas geben
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es passiert nichts.
und das mit dem Überlegen ist gut werd ich auch machen ist ja alles nur vorläufig mal in den raum geworfen so wie ich mich kenn sieht er danach ganz anders aus
Passt eigentlich die Stoßi vom 3er golf hatte an meinen 3er CL auch nen GTI Spoiler
Also im Leben keine 13 Zoll. Wobei es bei 70 PS optimal wäre aber vom optischen Eindruck ist das nichts. Kannste eh nur feharen wenn Du so ne Hasenbremse drauf hast.
Wenn Du Dein Spoilerwerk dranmachen willst und 40er Federn, dann mach 19 Zoll drauf und dann ist gut.
Wie Du schon sagtest...mit 70 PS passiert eh nichts....
Regards Banaba
19 zoll bei 70 ps das ist ja ein witz 
(aber wies aussieht ansichtssache)
meiner meinung anch gehören auf n 2er 15 zöller aber wenn ich 70 ps hätte würd ich auf jeden fall kleinere drauf hauen da ist er wenigstens beim beschleunigen richtig bissig.
Ich habe auch 15 Zoll drauf und es gibt nichts besseres. Aber lass die Jungen mal machen. . . .
Regards Banaba
Da ich mir das ganze noch mal überlegt hab muss ich recht geben wenn das Auto so hardcore mäßig aussieht aber mit 70PS nichts dahinter ist deshalb nen Besserer Motor
Was könnt ihr empfehlen? 90PS RP, GTI oder vielleicht G60 nur bei G60 bin ich mir nicht sicher brauch ich da nicht ne andere Front möchte meine Doppelschweinwerfer unbedingt behalten
hab jetzt nen PN drinne
das das viel Arbeit ist weiß ich und nehm ich auch in kauf
nö wieso ne andere front? beim g60 kannst deine doppelscheinwerfer
behalten.
gruß andi
Bleibt alles gleich auch beim G60. Kann mal morgen Bilder von meinem Schlossträger einstellen mit grossen LLK.
Regards Banaba
Regards Banaba
Zitat:
nö wieso ne andere front? beim g60 kannst deine doppelscheinwerfer
behalten.
gruß andi
Hallo, nein, das ist nicht notwendig.
Du musst aber Deinen Schlossträger an der Strebe, welche in der Mitte nach unten geht ein wenig in Richtung Kühler kürzen. Ist aber kein Problem. Habe ich bei mir auch gemacht vorm lackieren und es sieht aus wie original.
Ich habe noch einen originalen GTI G60 und da ist das Frontblech nach unten hin wegen dem grossen LLK ein wenig anders geformt (werkseitig).
Aber G60 konnte man ab Werk auch mit Doppelscheinwerfern bekommen.
Regards Banaba
Und is ein G60 Besser oder ein GTI?
Was brauch ich alles für teile´?
Ach ja hab hier im Forum einen 2er gesehen der hat eine Hässliche stoßi da sagt ihr noch was von mir. Dagegen schaut die von NTC um einiges besser aus
Dazu wurden bestimmt schon 100 Beiträge zu eröffnet. Die meisten Sagen G60 ist scheisse, der nächste wird Dir sagen, daß ein VR 6 zu träge ist. Musst Du selbst für Dich entscheiden.
Was Du brauchst... Motor, Getriebe, Bremse, Kabelbaum, ggf. Achse und Tank usw....
Regards Banaba
Nein ich mein nur ob ich etwas wichtiges dazu brauche
mein Kumpel zb. hat sich einen Opel Calibra 2,0 16V umbebaut auf 4x4 Turbo aber unser Tüv meinte es Muss ein Überrollkäfig rein und die Bremsen vom 4x4 Turbo sind zu schwach obwohl die Serie auch verbaut wurden
Tüv ist eine Wissenschaft für sich der gibt dir nichtmal die Plakette wenn eine Birne von der Kennzeichenleuchte net geht wo anders is des ein geringer Mangel
Käfig oder sowas ist Bullshit....
Was sollst Du sonst noch anderes brauchen?
Regards Banaba
Also wenn ich auf GTI umbau Reichen Die GTI Bremsen oder?
